Ситуация с топливным кризисом в России может оказать заметное влияние на стоимость продуктов и уровень инфляции. Об этом сообщили эксперты, опрошенные обозревателем 29.Ru. В первую очередь подорожание ожидается на товары с коротким сроком хранения, такие как овощи, фрукты, молочные изделия и мясо.
Аналитик компании Freedom Global Владимир Чернов выразил мнение, что топливный кризис затронет не только автомобилистов и перевозчиков, но и всю экономику в целом. Он пояснил, что топливо является важным компонентом стоимости доставки, а, следовательно, и цен на большинство товаров. «Быстрее всего эффект может проявиться в ценах на продукты питания, особенно в отношении овощей, фруктов, молока и мяса, так как их необходимо быстро доставлять, часто перемещая между регионами. Летом также возрастает сезонная нагрузка на логистику. Если перевозчик платит больше за дизельное топливо и теряет время в очереди на АЗС, часть этих затрат в конечном итоге будет переложена на плечи покупателей», — отметил Чернов.
Кроме того, подорожание может затронуть одежду и технику, добавил эксперт. Тем не менее, он уточнил, что в этих категориях эффект будет более растянутым по времени. «В таких случаях значительную роль играют импорт, складские запасы, валютный курс и спрос. Поэтому топливо не станет единственной причиной роста цен, но добавит расходы в логистике, особенно на длинных маршрутах и поставках из Китая», — заключил аналитик.
Чернов также указал, что малый бизнес, региональные магазины и небольшие перевозчики могут оказаться в более уязвимом положении, так как у них нет больших запасов топлива и долгосрочных контрактов. В то время как крупные торговые сети могут некоторое время сглаживать рост затрат, полностью избежать их передачи в цену они все же не смогут.
По его словам, повышение цен на топливо редко приводит к мгновенному росту всех цен. Этот процесс, скорее, постепенный, проходящий от перевозки к себестоимости и затем к полке в магазине. «Поэтому Банк России, вероятно, будет более осторожен в вопросе снижения ключевой ставки в июле 2026 года. При сложившейся ситуации пауза в цикле снижения ставок выглядит более вероятной, поскольку регулятору важно понять, насколько быстро нормализуется рынок топлива и не начнут ли расти инфляционные ожидания как у населения, так и у бизнеса», — предположил Чернов.
Руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ «Финам» Ольга Беленькая также отметила, что возможное влияние топливного кризиса на инфляцию и инфляционные ожидания было обсуждено на заседании Банка России 19 июня, а также на пресс-конференции председателя Эльвиры Набиуллиной. «В заявлении регулятора подчеркивается, что „выросли проинфляционные риски из-за временного снижения производства моторного топлива“. По словам Набиуллиной, важно следить за развитием ситуации и тем, как разовые факторы могут трансформироваться в устойчивое ценовое давление, в первую очередь через рост инфляционных ожиданий. Этот аспект Банк России планирует учесть в июльском опросе по инфляционным ожиданиям», — уточнила Беленькая.
Ранее эксперт Игорь Юшков делился своими предположениями о том, когда в России может стабилизироваться ситуация с ценами на бензин. Подробнее ознакомиться с его мнением можно в соответствующем материале.