Ситуация, связанная с потенциальной угрозой в воздухе, привлекла внимание общественности. Вместо привычных атак беспилотников, теперь в фокусе — малоразмерные воздушные шары. 9 октября 2026 года над Ярославской областью произошло первое событие, связанное с уничтожением разведывательных шаров, запущенных с территории Украины.

«Над территорией региона были сбиты разведывательные малоразмерные воздушные шары, запущенные с Украины. Работа по уничтожению таких объектов продолжается. Просим жителей региона сохранять спокойствие, не распространять непроверенную информацию и ориентироваться на сообщения официальных источников», — отметили в Министерстве региональной безопасности Ярославской области, как подтверждают наши коллеги из 76.RU.

Однако данное оружие не является новшеством. В ходе военной спецоперации на Украине Министерство обороны России уже сталкивалось с подобными устройствами. В частности, о фактах уничтожения воздушных шаров с боевой нагрузкой сообщалось в апреле и октябре 2024 года.

Что же из себя представляют эти устройства и какую опасность они могут представлять? На эти вопросы отвечает эксперт — заслуженный военный летчик, кандидат технических наук Владимир Попов.

Владимир Александрович Попов — заместитель главного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор ВВС, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук и член экспертного совета «Офицеры России». Он объясняет, что такие устройства напоминают большие воздушные шары, а точнее — метеорологические зонды.

«Вы должны знать о шарах-зонда, которые запускаются для записи температуры, скорости ветра, давления и других параметров. То, о чем мы говорим сейчас, — это новые шары-зонды, изготовленные из прочного материала, способного выдерживать высокое давление. Внутри шара содержится водород либо легкие газы, которые создают подъемную силу, позволяющую поднимать значительный груз», — поясняет Владимир Попов.

По мнению эксперта, такие зонды могут быть использованы для транспортировки различных грузов и оснащены системой навигации. В качестве груза могут выступать системы навигационного сопровождения, которые помогают позиционировать шар относительно пространства, используя GPS. Кроме того, они могут нести взрывчатые вещества, которые могут быть сброшены с воздуха.

Попов напомнил, что подобные воздушные шары уже использовались в истории как средства для изучения местности, особенно в шпионских целях. В конце 1940-х, 1950-х и начале 1960-х годов их массово использовали в Европе, США и Великобритании. Запускались большие шары-зонды, которые поднимались на большие высоты в стратосфере с автоматическими системами включения-выключения и телеметрией, что позволяло отслеживать их местоположение.

«Такие шары могли быть оснащены фотоаппаратурой, чтобы записывать изображения с поверхности Земли», — добавляет Попов. Технологии, по его мнению, значительно продвинулись вперед, и теперь возможно прогнозировать траекторию, по которой будут двигаться эти шары.

«К сожалению, потоки воздушных масс в нашем регионе, как правило, идут с запада на восток. Существуют математические модели, которые помогают предсказать путь движения циклонов и антициклонов в зависимости от давления», — объясняет специалист.

Владимир Попов также подчеркивает, что это дешевое и труднозаметное оружие. «Оно малозаметно. Если только мы не поймаем сигнал его взаимодействия с наземной станцией, например, радиоуправляемый сигнал навигации, то мы можем технически его перехватить. В противном случае, он будет двигаться в свободном полете и лишь через спутник сможет обмениваться информацией, что делает его практически незаметным. Если же такие шары будут запускаться массово, это может привести к определенному ущербу», — размышляет летчик.

В заключение, стоит отметить, что в тот же день, 9 октября, полеты в одном из аэропортов Архангельской области были приостановлены. Это решение связано с мерами по обеспечению безопасности, о чем также сообщали официальные источники.